එමRV මට්ටම් කරන්නාවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සඳහා වන මූලික උපකරණය වේ. එය වාහන ශරීරයේ ඇලවීමේ තත්ත්වය සංවේදනය කිරීමෙන් සහ යාන්ත්රික ක්රියාව අවුලුවාලීමෙන් ස්වයංක්රීය සමතුලිතතාවය සාක්ෂාත් කර ගනී. මෙම උපාංගය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: සංවේදක මොඩියුලය, පාලන මධ්යස්ථානය සහ ක්රියාකරු. එක් එක් සබැඳියේ තාක්ෂණික සැලසුම මට්ටම් කිරීමේ බලපෑමට සෘජුවම බලපායි.
සංවේදක මොඩියුලය සාමාන්යයෙන් ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත් ඇලවීමේ සංවේදකයක් භාවිතා කරන අතර එය මිනිස් වෙස්ටිබුලර් පද්ධතිය මෙන් වාහන ශරීරයේ ත්රිමාණ ඉරියව්ව අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කරයි. බාහිර බලවේග හේතුවෙන් වාහනය සෙලවීම වැළැක්වීම සඳහා අනාවරණය කර ගැනීමට සහාය වීම සඳහා සමහර ඉහළ මට්ටමේ පද්ධති ත්වරණමාන වලින් සමන්විත වේ. සංවේදකය එකතු කරන ලද ඇනලොග් සංඥාව ඩිජිටල් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කර CAN බස් රථය හරහා පාලන පද්ධතියට සම්ප්රේෂණය කරයි. මෙම ක්රියාවලියේදී, සංඥා මැදිහත්වීමේ ගැටළුව විසඳිය යුතුය. සමහර එළිමහන් දර්ශනවල විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් දත්ත විකෘති වීමට හේතු විය හැක.
පාලන මධ්යස්ථානයේ ඇතුළත් කර ඇති ඇල්ගොරිතමය මඟින් පද්ධතියේ බුද්ධිය තීරණය වේ. මට්ටම් කරන්නාගේ මූලික අනුවාදය, ඇලවීමේ කෝණය පෙර සැකසූ අගය ඉක්මවන විට (සාමාන්යයෙන් 05°-3° වෙනස් කළ හැකි) මට්ටම් කිරීමේ වැඩසටහන ආරම්භ කිරීම සඳහා එළිපත්ත ප්රේරක යාන්ත්රණයක් භාවිතා කරයි. දියුණු පද්ධතිය වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ ව්යාප්තියේ මධ්යස්ථාන මත පදනම්ව ගතික ගණනය කිරීම් සිදු කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, වාහනයේ ජල ටැංකිය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා හිස් වූ විට ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථාන වෙනස, පද්ධතියට ආධාරක ශක්තිය ස්වයංක්රීයව සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ. සමහර මාදිලිවල පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල භූ විද්යාත්මක ලක්ෂණ වාර්තා කිරීමට සහ වැලි සහිත හෝ දුෂ්කර මාර්ගවල විවිධ මට්ටම් කිරීමේ උපාය මාර්ග අනුගමනය කිරීමට ඉගෙනුම් කාර්යයක් ඇත.
පොදු ක්රියාකාරක වන්නේ හයිඩ්රොලික් අවුට්රිගර් සහ වායු අත්හිටුවීම් ය. හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය දිගු කිරීමට සහ ආපසු ගැනීමට ප්ලංගරය ධාවනය කිරීමට විදුලි පොම්පයක් භාවිතා කරයි. වාසිය නම් ආධාරක බලය විශාල වන අතර එය බර RV සඳහා සුදුසු වේ. වායු අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය එයාර් බෑගය පුම්බා සහ වාතය ඉවත් කිරීමෙන් උස සකස් කරයි. වාසිය නම් ප්රතිචාර වේගය වේගවත් වන අතර ශබ්දය අඩු වීමයි. ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියාවලියේදී බහු-අවුට්රිගර් සම්බන්ධතාවයේ ගැටළුවක් පවතී. ආධාරක ලක්ෂ්ය හතර එකවර ක්රියා කිරීමට අවශ්ය වූ විට, රාමුවේ දේශීය අධි බර සහ විරූපණය වළක්වා ගැනීම සඳහා බලය ඒකාකාරව බෙදා හරින බව පද්ධතිය සහතික කළ යුතුය.
ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ යාන්ත්රණය දෙවන ආරක්ෂක රේඛාව වේ. පීඩන සංවේදකය මඟින් පිටාර නළයේ බර දරාගැනීමේ තත්ත්වය තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කරන අතර, යම් ස්ථානයක පීඩන අගය ආරක්ෂිත සීමාව ඉක්මවා ගිය විට ස්වයංක්රීයව නතර වේ. හදිසි තිරිංග මොඩියුලය වාහනයේ අනපේක්ෂිත චලනය (අත් තිරිංග අසමත් වීම වැනි) අනාවරණය කරගත් විට ආධාරක පද්ධතිය වහාම අගුළු දමනු ඇත. සමහර ස්මාර්ට් මාදිලි පාරිසරික සංජානන ක්රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වන අතර, එමඟින් වාහනය ගිලී යාම වැළැක්වීම සඳහා මෘදු බිමකට මුහුණ දෙන විට ආධාරක තහඩුවේ සම්බන්ධතා ප්රදේශය ස්වයංක්රීයව පුළුල් වේ.
නඩත්තු කිරීම උපකරණවල ආයු කාලයට සෘජුවම බලපායි. හයිඩ්රොලික් පද්ධතියට විශේෂ තෙල් නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර, මුද්රා වළල්ල සෑම වසර දෙකකට වරක් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වායුමය පද්ධතියේ වායු පෙරහන වැලි සහ දූවිලි වලින් පහසුවෙන් අවහිර වන අතර, වැසි සමයෙන් පසු පිරිසිදු කළ යුතුය. දැඩි කම්පන හඳුනාගැනීමේ මිණුම් ලකුණ මාරු වීමට හේතු විය හැකි බැවින්, විශේෂයෙන් දිගු දුර ගැටිති සහිත රිය පැදවීමෙන් පසු, සෑම කාර්තුවකටම සංවේදක ක්රමාංකනය සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සැබෑ භාවිතයේදී බොහෝ තාක්ෂණික ගැටළු තිබේ. අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරවල, හයිඩ්රොලික් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි වීම ප්රතිචාර වේගය මන්දගාමී කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයින් සාමාන්යයෙන් ශීත ඍතුවේ දී අඩු ඝනීභවනය වන තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නිර්දේශ කරයි. සුළං සහිත පරිසරවලදී, වාහන බඳ සෙලවීම පද්ධතිය නිතර ආරම්භ කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම තත්වයට මුහුණ දීම සඳහා සමහර මාදිලි සංවේදීතා ගැලපුම් කාර්යයක් සපයයි. නවීකරණය කරන ලද වාහනය ප්රති-බර වලින් සමන්විත වූ පසු, මුල් මට්ටම් කිරීමේ පරාමිතීන් නැවත ක්රමාංකනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ප්රමාණවත් සහායක් නොලැබීමට හේතු විය හැක.
තාක්ෂණික පුනරාවර්තනයේ දිශාව බුද්ධි ක්ෂේත්රය තුළ සංකේන්ද්රණය වී ඇත. නව ෆයිබර් ඔප්ටික් ගයිරොස්කෝප් යෙදීම මඟින් හඳුනාගැනීමේ නිරවද්යතාවය 0.01 දක්වා වැඩි කරනු ඇති අතර එමඟින් වඩාත් සියුම් ඇලවීමේ වෙනස්කම් දැනිය හැකිය. දේවල් මොඩියුලයේ අන්තර්ජාල එකතු කිරීම මඟින් පරිශීලකයින්ට ජංගම දුරකථන APP හරහා මට්ටම් කිරීමේ ක්රියාවලිය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ නඩත්තු මතක් කිරීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සමහර පර්යේෂණාත්මක පද්ධති වැසි කුණාටුවට පෙර වාහන ශරීරයේ බිම් නිෂ්කාශනය ස්වයංක්රීයව වැඩි කිරීම සඳහා කාලගුණ අනාවැකි දත්ත ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරයි.
මෙම උපකරණයේ ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව ස්ථාපන ගුණාත්මකභාවය මගින් සීමා වේ. ආධාරක ලක්ෂ්ය වාහනයේ බර දරණ කදම්භයේ ස්ථානයේ බෙදා හැරිය යුතුය. වැරදි ස්ථාපනය වාහන ව්යුහයට හානි කිරීමට හේතු විය හැක. බල සැපයුම් පද්ධතියේ ස්ථායිතාව ද ඉතා වැදගත් වේ. අධි බලැති හයිඩ්රොලික් පොම්පයක් ක්රියාත්මක වන විට එහි ක්ෂණික ධාරාව 20A දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, කේබල් පිරිවිතරයන් ප්රමිතියට අනුකූල නොවන අතර, එය පහසුවෙන් අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. පළපුරුදු නවීකරණය කරන්නන් බල සැපයුම් මාර්ග වෙන වෙනම තැබීම සහ වෝල්ටීයතා ස්ථායීකාරක ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරනු ඇත.
පරිශීලක අතුරුමුහුණතේ ergonomic නිර්මාණය පරිශීලක අත්දැකීමට බලපායි. ස්පර්ශ තිරයට ප්රති-දිලිසෙන ක්රියාකාරිත්වයක් තිබිය යුතු අතර ශක්තිමත් ආලෝක පරිසරයකදී තවමත් පැහැදිලිව හඳුනාගත හැකිය. හදිසි නැවතුම් බොත්තම ළඟා විය හැකි දුරින් සකසා තිබිය යුතු අතර අහම්බෙන් ස්පර්ශ කිරීමෙන් ආරක්ෂාව තිබිය යුතුය. බහු භාෂා මෙනු සහ චිත්රක උපදෙස් වැඩිහිටි පරිශීලකයින් සඳහා වඩාත් පරිශීලක-හිතකාමී වන අතර තත්ව දර්ශක ආලෝකයේ වර්ණ කේතනය ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය.
පාරිසරික අනුවර්තනය වීමේ පරීක්ෂාව තත්ත්ව සත්යාපනයේ ප්රධාන සම්බන්ධකයකි. සමාකරණ රසායනාගාරය -40°C සිට 70°C දක්වා අධික උෂ්ණත්වයන් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට සහ විවිධ ආර්ද්රතාවය සහ ලුණු ඉසින තත්වයන් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්ය වේ. කම්පන වගුව පැය 8 ක් බොරළු මාර්ගවල ධාවනය කර උපකරණවල භූ කම්පන ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අදහස් කෙරේ. දූවිලි පරීක්ෂණ කුටිය මූලික සංරචක සාමාන්යයෙන් දැඩි තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා මුද්රා තැබීමේ සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය සත්යාපනය කරයි.
මෙම තාක්ෂණයේ දීර්ඝ යෙදුම පුළුල් වෙමින් පවතී. ඉංජිනේරු වාහන නැවැත්වීම සහ මට්ටම් කිරීම, වෛද්ය නවාතැන් වේගයෙන් යෙදවීම සහ ජංගම සන්නිවේදන මූලික ස්ථාන ඉදිකිරීම වැනි ක්ෂේත්රවල සමාන මූලධර්ම භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. සමහර පර්යේෂණ ආයතන මට්ටම් කිරීමේ උපකරණය ප්රකාශ වෝල්ටීයතා හිරු ලුහුබැඳීමේ පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කර ඇති අතර එමඟින් RV හි සූර්ය පැනල වාහන නැවැත්වීමේදී සැමවිටම සූර්යයාට මුහුණ ලා ඇත. මෙම දේශසීමා යෙදුම් මූලික තාක්ෂණයන්හි අඛණ්ඩ නවෝත්පාදනයන් මෙහෙයවයි.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-25-2025